现代i30造型更动感全新现代i30预计年

2019年05月11日 来源:

1 : 造型更动感 全新现代i30预计年内推出

[聚知识 ] 日前有相干媒体称,近期有现代方面的人士表示,全新现代i30预计在今年下半年由北京现代国产推出,而现款的i30将会被取代。

『全新现代i30』

在去年的法兰克福车展上,现代正式发布了全新的i30车型,而在今年初,随着该车国内申报图的暴光和近日现代方面的消息让我们看到全新i30入华的邻近。全新现代i30是1款采取了现代全新“流体雕塑”设计语言的两厢家轿,在视觉效果上,新车表现的更富动感和时尚。

动力方面,据之前的消息,全新i30将具有1.6L和2.0L两款直喷汽油发动机供选择,它们输出功率分别为140马力与177马力,传动部份匹配6速自动变速器。

编者语:作为北京现代的两厢家轿,i30目前的市场表现其实不理想,而随着全新i30的推出,也许会改变目前这1情况。毕竟新车不管是外观、内装还是动力方面都有明显的升级,而这或许会更符合目前消费者的需求。对全新i30的引入情况,我们将继续关注。(编译/聚知识 张钧励)

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频道为您展现快速真实的报导深入锋利的点评 2 : 性能堪比高尔夫?海外试驾现代新车i30

韩国车的中国之路走的其实不顺利,不管是锐欧还是雅绅特,在中国市场上的表现都显得差能人意,因此,韩国人拿来了他们的新作:I30。这款新车在欧洲媒体的眼中不但不逊于日系产品,而且乃至称它超过了高尔夫,如此的夸耀虽然使人难以置信,但明显韩国的新1代车型在挑剔的欧洲市场表现也是非常抢眼的。那末这是不是意味着它真的是家庭小车的不2之选吗?

● 国际级设计

欧洲的造车风格引领了世界风潮,因此当你第1眼看到这款来自韩国的小车时,你真的难以相信这是韩国的车子,只要当你看到车前的现代车标时,你才知道韩国小车在设计上有多大的进步。同呆板的雅绅特不同的是,这款小车在设计上侧重体现了灵动和气力,全新的前脸设计很优雅,精致,1条镀络横条贯穿左右,而宽大的下唇则带来了韩式的大气。夸大的是它的头灯,向外延伸,个性10足。

『现代i30的外观』

它的车尾设计也是侧重在了尾灯的处理上,纵向1体式的尾灯是时下掀背小车的1个潮流,晚上打开如此大面积的LED灯看起来很有气派,雕塑感很强的车体设计配合上1体式的后保险杠使它看起来非常时尚。不过如果你对汽车设计有兴趣的话,你肯定会感觉出它的尾门设计有些似曾相识的味道,对了,在宝马1系上我们就曾看到过这样的掀背设计,只不过这次韩国人的模仿比较调和罢了。

『车尾有些像宝马1系』

不过令笔者印象深入的还是顶配I30的5辐轮毂,上面还有光泽度很高的辐条装璜,在铝毂上下了这么大的工夫可见现代对这款小车的重视程度,由因而1款主打欧洲市场的小车,不管是性能还是个性化都不能少,而在欧洲两厢掀背小车的销量由是各家车厂的主力军,因此自然韩国人是不可能不将它的设计作为重中之重来抓的。

值得称道的是,这款新车的内饰实在相当精致。不但设计公道,而且功能性强,空间也很宽阔,还记得曾测试过的雅绅特,不管是用料还是设计都比自主品牌的产品好不了多少,但仅仅过了几年,韩国的新车在设计上就已完全摆脱了老套的风格,表现出了强大的设计实力。

在内饰的设计和用料上,I30要比上1代现代前进了很多,具有了欧洲小车般的扎实风格

『i30的中控台』

同悦动1样,它的仪表板设计得比较朴素,4个大圈勾画了4大仪表,两个大圈是速度表和转速表,很简单但却很容易辨识,晚上的蓝色背光散发着很强的未来感。仪表板的中间位置是行车电脑LCD显示屏,包括了燃油信息,平均车速,剩余油料的行驶里程等等。它的3幅转向盘比较小,但握感很好,转向感觉很轻便,左右横幅可以控制定速巡航和音响控制。虽然是织物座椅,不过同大多数韩国车1样,它们的柔软度都不错,只是对侧向的支持不够,这1点与欧洲车的差别比较大。在功能性上则凝聚了USB和AUX等接入端口。

『行李箱非常平整』

这款小车的轴距表现得相当不错,2650毫米在同级车中数一数二,自然后排乘员的腿部空间其实不成问题,对这么1辆只有4.2米的小车来说,表现得的确是可圈可点。虽然中间座椅的舒适度很1般,但两侧的坐位却具有不错的大腿支持,延伸出来的长度很好的保证了乘坐者长时间的驾乘需要。它的后备箱容积到达了340升,如果放倒后排座椅可以变成1250升的水平。从配置上看,全系车型都标配了前双安全气囊,颈部保护装置,电动窗等配置,不过ESP却只有在高配车上才能看到,中低配的车型只能增加安全气帘和侧向安全气囊。

● 运动堪比高尔夫?

现代和起亚的产品在过去的几年中,在JDPower排行榜上的名次有大幅度的提早,不管在设计上还是产品质量上的进步都得到了媒体和业内人士的认同,而且还打造了像劳恩斯这样能够比肩雷克萨斯的奢华车和V8级别的跑车,因此在运动能力上接近或到达高尔夫也其实不是不可能的事。

对任何1款造型漂亮的新车,第1反应肯定是要跳上去1试究竟。同悦动1样,新1代的现代小车的关门声要比以往扎实了许多,很厚重。这次试驾的是配置的2.0汽油版车型,它的动力表现非常使人满意。这款名为Beta的2.0升4缸发动机采取率铝制气缸盖,双顶置凸轮轴,16气门,整体的加速感觉动力输出非常平顺。这款试驾车采取的是5挡手动变速箱,齿比设计还算公道,档位很清晰,行程比较短,很有点运动小车的味道。在与福克斯等掀背小车的对照之下,之前现代在动力系统上的短板终究结束了。在高速行驶的时候,可以1直保持着5挡2600转的水平,油耗非常经济。在我们试驾了396千米以后,测得的平均油耗为7.6升,根据行车电脑的显示,我们还有180千米的剩余行程,对这么1个53升的油箱来讲,表现算是不错了。而在中国上市的i30将配备1.4和1.6的Gamma发动机,技术很强大,值得期待。

这款小车的转向很有力道,与那些很轻发飘的小车相比,它的路感要更明显,有德系车型的风范。它的刹车踏板感觉比较硬,急刹车下能够给你很强的信心,要知道它的整备质量其实不轻,1.36吨,但前后280毫米和262毫米的刹车盘能够很快的将速度降下来。

● 总结:

如果说这辆小车还有什么问题的话,那就是没有全系配备ESP,不过这个要求对目前的国内车市来讲还显得有些空想社会主义。固然,与高尔夫的扎实,精深相比,这款I30还有不小的差距,品质上并没有到达高尔夫的高度,但值得1提的是作为1款韩国车,匹配上韩国车的价格,它的性价比的确要比高尔夫具有明显的优势,如果从这个角度上来讲,它的确堪比高尔夫。

3 : 现代i30跨界旅行车将亮相 海外3月开售

作为老牌家轿伊兰特的垂直换代车型,北京现代的悦动于去年的4月份推出。在海外市场上现代的新i30跨界旅行车(i30cw)也将在今年举行的墨尔本国际车展上亮相。

与i30两厢车相比,这款跨界旅行版车具有出色的配置和漂亮的车身外观。该车的后排座椅将具有更宽阔的内部空间。由于轴距有所增长,其储物空间也将有所增大。预计该车将于3月上市销售。

i30cw车型要比两厢车的车身长230毫米,高40毫米,这样就给消费者提供了更加宽阔的内部空间。这款新车型是由现代欧洲设计工作室设计出来的,具有新颖的车身外观。i30两厢车上的燃油经济的汽油、柴油发动机也将被该车所采取。

据悉现代i30两厢车也将于今年投放国内市场,其市场定位为换代的伊兰特的两厢版,其配置、动力和其他1些细节等等均将继承悦动的设计,但不知是不是这款跨界旅行车是否是也会在国内市场上推出。(文/刘小亚)

4 : 约合18.5万起 现代i30系列海外推运动版

据悉现代i30两厢车将于今年投放国内市场,其市场定位为换代的伊兰特的两厢版。目前在海外市场上则有了关于现代i30车型的消息。据悉,现代汽车在德国市场上推出了两款i30运动版车型。

『现代i30sport』

与普通版车型相比,现代i30运动掀背车型及跨界旅行版(美国市场上被命名为伊兰特旅行版)除在车身外观上有所不同外,其机械配置并没有什么不同。运动掀背车型所搭载的为输出功率为126hp的1.6L汽油发动机,而运动跨界旅行车搭载的为输出功率为140hp的2.0L涡轮柴油发动机。这两款运动掀背车型仅仅限量生产200台。

『现代i30sport』

现代这两款运动i30车型均采取了独特的珍珠白色采喷涂。所采取的套件包括人造碳纤维进气格栅护罩、雾灯周围的黑色镶嵌物、前扰流、侧裙和车顶扰流等,另外还配置了18英寸的无烟煤色的合金轮毂和两个铬金属尾气排放管。

『现代i30cw sport』

车厢内部,这两款运动版车型采取了包装的座椅、方向盘和挡杆把手。自动恒温空调、巡航控制,在其方向盘上还配有音频控制。

『现代i30cw sport』

另外还有USB及iPod连接插口、电动车窗等。其中i30运动掀背车型的售价为20990欧元(约合人民币18.5万元),旅行版车型的售价为24490欧元(约合人民币21.59万元)。

5 : 又1两厢家用力作!上市前图解现代i30

[聚知识 新车图解] 这是近期1款非常受关注的家用紧凑型两厢车。实际上,早在去年北京现代推出悦动时,我们就问及到了i30国产的事宜,当时厂商给出的回答是将在09年引进。转眼之间,09年已来到。i30国产1事也正在邻近,而这款在国外也饱受好评的车型,现在我们就在国产车型推出之前先从国外版的官方图片1窥究竟。

外观时尚而有活力

近几年来,两厢车以更时尚更有运动气味的造型逐步遭到国了内消费者的认可和爱好,因而家用车市场也不再是3厢车1家独大的局面,愈来愈多两厢车加了这1队伍。实际上,i30来得有点晚,但是外观很有竞争力,如果内部设计和功能配置能有足够的亮点,也许会写出“大器晚成”4个字也说不定。

大灯跟两厢车身搭配得很有活力,没有悦动的头灯那么尖锐,跟韩国本土的新伊兰特倒是有几分类似。结实的尾部,与宝马1系有几分类似。尾窗下面的立体线条向两侧延伸与腰线衔接。

侧面后3角窗的面积很小,应当是为了营建侧窗尾部上挑的弧线效果,从侧面看上半部份的设计也悦动有些类似。笔挺的腰线并没有过量的倾斜,明显向前俯冲的运动性情不是i30所要强调的。

黑色内饰很不错,高配车型的配置很丰富

目前官方图片显示,i30的内饰为纯黑风格,不过应当还有其他色彩的版本可以选择。中控台的造型虽然跟悦动有相像,但是面板的设计和按键的布局却更上了1个层次。中控面板为整体的银色面板,两侧空调出风口跟悦动1样,但空调面板的造型设计为翼状,中央1个旋钮,美观度和实用性都不差。

座椅为纯黑,这应当是顶配车型,低配车型为织物座椅。欧洲销售的现代i30有4种配置,而“Style”版只装配1.6升汽油发动机,价格为18390欧元,如果再加上“Style”选装包还需再加1400欧元,总计到达了19790欧元。多出来的配置有胎压监控系统、自动感应式大灯、方向盘和挡把、前排座椅加热和16英寸205宽胎等。

的“Premium”版提供更加丰富的配置:电动折叠外后视镜、自动防眩光车内后视镜、雨量感应雨刮器、自动空调、座椅、倒车雷达和导航系统。从图片上的电动折叠外后视镜、座椅和自动空调等可以判断出,我们今天图片上看到的,非常接近的“Premium”版,配置很齐全,但是并没有导航。

仪表盘的样式既简洁精致,又很美观。黑底白刻度没有任何花巧,而周围1圈淡淡的蓝色光晕点缀得恰到好处。欧版i30高配车型上设备了ESP,这项重要的安全配置在欧洲和美国的普及程度要高于国内,目前国内紧凑型家用车里标配ESP的还只有速腾1款,有些带ESP的车型也都是顶配车型上才出现。未来i30国产上市的话,这项配置是去是留,目前还很难说。带多功能键的方向盘右边为定速巡航控制键。

i30的轴距为2650mm,长宽高分别为4245mm/1775mm/1480mm,这个尺寸在紧凑型这个级别里也有优势。其实想一想悦动就知道了,内部空间确切非常大,i30的轴距跟悦动是完全1样的。

4门电窗均为1触式,并且带有外后视镜电动调理和电动折叠功能。电动调理不算希奇,但是电动折叠在这个级别里还是比较少见的。

整体来看,这款在欧洲遭到欢迎的两厢车确有1定的综合实力。不论是充足的时尚感,还是丰富的配置和2650mm的轴距,都没有什么拿不出手的。至于国产后,是否是还能做得如此精致,就要看北京现代的水平和诚意了。

另外,现代团体位于山东的第2个发动机厂将于09年开始生产1.4升和1.6升的Gamma系列发动机。据了解,新的1.6升GAMMA发动机功率和纽距都更大,全铝的发动机重量比现在的1.6升VVT发动机轻16千克,功率91KW/6200转,纽矩153牛米/4200转。至因而否会直接搭载至这款i30上面,还是直接延用悦动的动力系统,目前还没有肯定。(文/聚知识 胡永平)

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